提起皮卡，大多数人脑海里会浮现出美国电影中那引些身材硕大，威风凛凛的家伙，如福特猛禽等等。在国内近年来对皮卡车型的限制逐渐放宽的大背景下，不少先知先觉的车企已经着手对市场进行布局，比较有代表性的就是长城，其推出的长城炮系列皮卡一直有着较高的关注度，也取得了不错的销量。同样作为主流品牌的五菱显然不甘落后，于三月份上市了自己的皮卡车型——五菱征途()。如果说长城炮系列将目标人群定位于都市潮玩一族以及越野爱好者，那么五菱征途的市场定位又是什么呢？让我们先来粗略地了解一下这款车，相信大家会找到答案。
五菱征途
最低售价：5.88万起最高降价：0.15万
图片参数配置询底价
懂车分3.27懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车4.25万起 | 3辆
五菱征途目前先期上市的只有两款车型——进取型和开拓型。两款车均搭载了99马力的自然吸气发动机匹配五档手动变速箱，对！目前只有手动版。如果看到实车，可能会与你想像中的威猛大皮卡略有差异，虽然前脸及车身运用了平直线条的设计，但依稀还是有一些面包车加小货车的既视感，个人认为，主要原因在于两方面，首先是车身较窄，超过5.1米的长度和1.8米的高度，而宽度却只有1米64，又瘦又高的造型缺少一些扎实感与力量感。其次，轮毂只有14英寸，偌大的车身与小号的车轮实在有些不搭调。
再来看一下内饰与配置情况。中控台的设计倒是有几分越野车的气质，四个出风口竖向设计，一块嵌入式中控屏，整体实用简洁的风格。配置方面，这两款手动版车型都不算太高，时下主流的自动驾驶辅助以及智能化的车机系统均没有出现。
再看一下其它硬件配置，底盘方面，前麦弗逊后钢板弹簧、前盘后鼓式刹车系统、全卤素光源，入门级进取型甚至连空调均为选装。装载能力方面，货厢与车厢连接处配备原厂龙门架，货厢尺寸为2000*1520*，且货厢的三个立面均可以展开，在货厢内侧还带有防锈防腐蚀的涂层。
看到这里，这台车的定位想必您清楚了吧？其实从它的命名上早已经说得很清楚了“进取和开拓”，意思就是——现在还不是享受的时候。五菱征途的这两款皮卡其主要使用场景还是创业与经营，它通过减少部分舒适性配置从而将价格拉低至五六万元区间，而小排量发动机与手动变速箱保证了省油与维修保养便宜，钢板弹簧的后悬架以及较大的货厢则提升了车辆的实用性。因此，它与五菱的其它车型一样，依然是广大普通人的创业好帮手！
五菱征途
最低售价：5.88万起最高降价：0.15万
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而对于那些皮卡爱好者而言，他们更需要的是像长城炮那样可以玩的皮卡，这一点五菱当然也有计划。未来将要上市的五菱征途将会有激浪、越境以及御寒三个版本，从图片资料上看，新车型与这两台在售的手动版在风格定位上有着根本的区别，明显更加偏向年轻时尚化，估计价格区间应该定位于十万元以下，从而形成与长城炮系列的价格错位，以开拓属于五菱自己的皮卡市场。
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